200T, 250T, 300T, 350T హుక్ లోడ్తో కూడిన DQ30, DQ40, DQ50 సిరీస్ టాప్ డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ సిస్టమ్ తయారీదారు
చుట్టుకొలత:
| అంశాలు DQ30-B | డేటా | (బ్రిటిష్ వ్యవస్థ) |
| నామమాత్రపు డ్రిల్లింగ్ లోతు (114 మిమీ డ్రిల్ పైపు) | 3000మీ | |
| రేటెడ్ లోడ్ సామర్థ్యం | 2820 కెఎన్ | 250 టన్నులు |
| పని చేసే ఎత్తు (96″ ఎలివేటర్ లింక్) | 5770మి.మీ | 18.93 అడుగులు |
| రేటెడ్ నిరంతర అవుట్పుట్ టార్క్ | 50 KN.m | 36878 lb.ft |
| బ్రేక్అవుట్ యొక్క గరిష్ట టార్క్ | 75 KN.m | 55317 lb.ft |
| స్థిర గరిష్ట బ్రేక్ టార్క్ | 50 KN.m | 36878 lb.ft |
| ప్రధాన షాఫ్ట్ వేగ పరిధి (దశలు లేని సర్దుబాటు) | 0~180 ఆర్/నిమిషం | |
| డ్రిల్ పైపు శ్రేణి బ్యాక్-అప్ టాంగ్ క్లాంపింగ్ | 85-187మి.మీ | |
| బ్యాకప్ టోంగ్ యొక్క గరిష్ట రంధ్రం | 200 మిమీ | 7.87 లో |
| బురద ప్రసరణ | 64 మిమీ | 2.5 అంగుళాలు |
| మడ్ సర్క్యులేషన్ యొక్క రేటెడ్ ప్రెజర్ | 35/52 MPa | 5000/7500 పిఎస్ఐ |
| తిరిగే తల యొక్క భ్రమణ కోణం | 0-360° | |
| తిరిగే తల వేగం | 2~5r/min | |
| ఎలివేటర్ లింక్ యొక్క గరిష్ట వంపు కోణం | ముందుకు 30°, వెనుకకు 55° | |
| IBOP (డబుల్ బాల్ వాల్వ్లు) | Φ187 6-5/8 REG 70MPa | |
| సేవర్ సబ్ (ప్రామాణికం) | Φ187 6-5/8 REG NC50 | |
| హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క పని ఒత్తిడి | 0~14Mpa | 0~2280 పిఎస్ఐ |
| EX సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ల వోల్టేజ్ | 24 VDC | |
| ప్రధాన మోటారు యొక్క రేటెడ్ పవర్ | 290KW | 388.9HP |
| ప్రధాన మోటారు యొక్క రేటెడ్ టార్క్ | 2308 N·m | 1702.29 lb.ft |
| ప్రధాన మోటారు యొక్క రేటెడ్ వోల్టేజ్ | 600 VAC | |
| ప్రధాన మోటారు యొక్క రేటెడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 61 హెర్ట్జ్ | |
| ప్రధాన మోటారు యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ | 365 ఎ | |
| ప్రధాన మోటారు యొక్క గరిష్ట వేగం | 2400 ఆర్/నిమిషం | |
| VFD గది విద్యుత్ | 600 VAC/50Hz | |
| అనువైన పరిసర ఉష్ణోగ్రత | -45ºC~55ºC | |
| ఎత్తు | ≤1,200 మీ | ≤3,937 అడుగులు |
| ప్రధాన షాఫ్ట్ కేంద్రం మరియు గైడ్ రైలు కేంద్రం మధ్య దూరం | 525 మిమీ | 1.722 అడుగులు |
| VFD గదికి వచ్చే వైర్ వోల్టేజ్ | 575~625 VAC | |
| VFD గది యొక్క ఇన్కమింగ్ వైర్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 600 VAC/50 Hz | |
| వస్తువులు | DQ40B-VSP |
| నామమాత్రపు డ్రిల్లింగ్ లోతు పరిధి (114mm డ్రిల్ పైపు) | 4000మీ-4500మీ |
| రేటెడ్ లోడ్ | 2666 కెఎన్ |
| పని చేసే ఎత్తు (2.74 మీటర్ల లిఫ్టింగ్ లింక్) | 5770మి.మీ |
| రేటెడ్ నిరంతర అవుట్పుట్ టార్క్ | 50 KN.m |
| గరిష్ట బ్రేకింగ్ టార్క్ | 75 KN.m |
| 50 KN.m | |
| తిరిగే లింక్ అడాప్టర్ భ్రమణ కోణం | 0-360° |
| ప్రధాన షాఫ్ట్ వేగ పరిధి (అనంతంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు) | 0-180r/min |
| డ్రిల్ పైపు యొక్క బ్యాక్ క్లాంప్ క్లాంపింగ్ పరిధి | 85మిమీ-187మిమీ |
| బురద ప్రసరణ ఛానెల్ రేటెడ్ ప్రెజర్ | 35/52 MPa |
| హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ పని ఒత్తిడి | 0-14 Mpa |
| ప్రధాన మోటార్ రేటెడ్ పవర్ | 470KW |
| విద్యుత్ నియంత్రణ గది ఇన్పుట్ పవర్ | 600 VAC/50Hz |
| వర్తించే పరిసర ఉష్ణోగ్రత | -45℃~55℃ |
| ప్రధాన షాఫ్ట్ కేంద్రం మరియు గైడ్ రైలు కేంద్రం మధ్య దూరం | 525×505మి.మీ |
| IBOP రేటెడ్ ప్రెషర్ (హైడ్రాలిక్ / మాన్యువల్) | 105 MPa |
| కొలతలు | 5600మిమీ*1255మిమీ*1153మిమీ |
| వస్తువులు  Q50B | డేటా | (బ్రిటిష్ వ్యవస్థ) |
| నామమాత్రపు డ్రిల్లింగ్ లోతు (114 మిమీ డ్రిల్ పైపు) | 5000మీ | |
| రేటెడ్ లోడ్ సామర్థ్యం | 3150 KN | 350 టన్నులు |
| పని చేసే ఎత్తు (3.3 మీటర్ల ఎలివేటర్ లింక్) | 6600మి.మీ | 21.56 అడుగులు |
| రేటెడ్ నిరంతర అవుట్పుట్ టార్క్ | 70 KN.m | 4792.2 lb.ft |
| బ్రేక్అవుట్ యొక్క గరిష్ట టార్క్ | 100 KN.m | 6846 lb.ft |
| స్థిర గరిష్ట బ్రేక్ టార్క్ | 70 KN.m | 4792.2 lb.ft |
| ప్రధాన షాఫ్ట్ వేగ పరిధి (దశలు లేని సర్దుబాటు) | 0~220 ఆర్/నిమిషం | |
| డ్రిల్ పైపు శ్రేణి బ్యాక్-అప్ టాంగ్ క్లాంపింగ్ | 85-220మి.మీ | |
| బ్యాకప్ టోంగ్ యొక్క గరిష్ట రంధ్రం | 200 మిమీ | 7.87 లో |
| బురద ప్రసరణ | 64 మిమీ | 2.5 అంగుళాలు |
| మడ్ సర్క్యులేషన్ యొక్క రేటెడ్ ప్రెజర్ | 35/52 MPa | 5000/7500 పిఎస్ఐ |
| తిరిగే తల యొక్క భ్రమణ కోణం | 0-360° | |
| తిరిగే తల వేగం | 2~5r/min | |
| ఎలివేటర్ లింక్ యొక్క గరిష్ట వంపు కోణం | ముందుకు 30°, వెనుకకు 55° | |
| IBOP (డబుల్ బాల్ వాల్వ్లు) | Φ187 6-5/8 REG 70MPa | |
| సేవర్ సబ్ (ప్రామాణికం) | Φ187 6-5/8 REG NC50 | |
| హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క పని ఒత్తిడి | 0~14Mpa | 0~2280 పిఎస్ఐ |
| EX సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ల వోల్టేజ్ | 24 VDC | |
| ప్రధాన మోటారు యొక్క రేటెడ్ పవర్ | 800 KW | 1073 హెచ్పి |
సంబంధిత ఉత్పత్తులు
-
DQ30BQ-VSP టాప్ డ్రైవ్, 200 టన్నులు, 3000 మీ, 27.5 KN.M వరకు...
క్లాస్ DQ30BQ-VSP నామమాత్ర డ్రిల్లింగ్ లోతు పరిధి (114mm డ్రిల్ పైప్) 3000మీ రేటెడ్ లోడ్ 1800 KN పని చేసే ఎత్తు (96” లిఫ్టింగ్ లింక్) 5205mm రేటెడ్ నిరంతర అవుట్పుట్ టార్క్ 27.5 KN.m గరిష్ట బ్రేకింగ్ టార్క్ 41 KN.m స్టాటిక్ గరిష్ట బ్రేకింగ్ టార్క్ 27.5 KN.m రోటేటింగ్ లింక్ అడాప్టర్ భ్రమణ కోణం 0-360° ప్రధాన షాఫ్ట్ వేగ పరిధి (అనంతంగా సర్దుబాటు చేయగలది) 0-200 r/min బ్యాక్ క్లాంప్ ద్వారా డ్రిల్ పైప్ బిగింపు పరిధి 85mm-187mm మడ్ సర్క్యులేషన్ ఛానల్ రేటెడ్ ప్రెజర్ 35/52 MPa హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్...
-
DQ40B-VSP టాప్ డ్రైవ్, 300 టన్నులు, 4000మీ～4500మీ, 50 KN.m...
క్లాస్ DQ40B-VSP నామమాత్ర డ్రిల్లింగ్ లోతు పరిధి (114mm డ్రిల్ పైప్) 4000మీ～4500మీ రేటెడ్ లోడ్ 2666 KN పని చేసే ఎత్తు (96” లిఫ్టింగ్ లింక్) 5770mm రేటెడ్ నిరంతర అవుట్పుట్ టార్క్ 50 KN.m గరిష్ట బ్రేకింగ్ టార్క్ 75 KN.m స్టాటిక్ గరిష్ట బ్రేకింగ్ టార్క్ 50 KN.m రోటేటింగ్ లింక్ అడాప్టర్ భ్రమణ కోణం 0-360° ప్రధాన షాఫ్ట్ వేగ పరిధి (అనంతంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు) 0-180r/min బ్యాక్ క్లాంప్ ద్వారా డ్రిల్ పైప్ బిగింపు పరిధి 85mm-187mm మడ్ సర్క్యులేషన్ ఛానల్ రేటెడ్ ప్రెజర్ 35/52 MPa హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ పనితీరు...
-
DQ50BQ-VSP టాప్ డ్రైవ్, 350 టన్నులు, 5000 మీ, 70KN.M టార్క్
క్లాస్ DQ50BQ-VSP నామమాత్ర డ్రిల్లింగ్ లోతు పరిధి (114mm డ్రిల్ పైప్) 5000మీ రేటెడ్ లోడ్ 3150 KN పని చేసే ఎత్తు (96” లిఫ్టింగ్ లింక్) 6600mm రేటెడ్ నిరంతర అవుట్పుట్ టార్క్ 70 KN.m గరిష్ట బ్రేకింగ్ టార్క్ 100 KN.m స్టాటిక్ గరిష్ట బ్రేకింగ్ టార్క్ 70 KN.m రోటేటింగ్ లింక్ అడాప్టర్ భ్రమణ కోణం 0-360° ప్రధాన షాఫ్ట్ వేగ పరిధి (అనంతంగా సర్దుబాటు చేయగలది) 0～220 r/min బ్యాక్ క్లాంప్ ద్వారా డ్రిల్ పైప్ బిగింపు పరిధి 85-220mm మడ్ సర్క్యులేషన్ ఛానల్ రేటెడ్ ప్రెజర్ 35/52 MPa హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ పని చేసే ప్రెజర్...
-
DQ70BS-VSP టాప్ డ్రైవ్, 500 టన్నులు, 7000 మీటర్లు, 78 KN.M టార్క్
క్లాస్ DQ70BS-VSP నామమాత్ర డ్రిల్లింగ్ లోతు పరిధి (114mm డ్రిల్ పైప్) 7000మీ రేటెడ్ లోడ్ 4500 KN పని చేసే ఎత్తు (96” లిఫ్టింగ్ లింక్) 6700mm రేటెడ్ నిరంతర అవుట్పుట్ టార్క్ 78 KN.m గరిష్ట బ్రేకింగ్ టార్క్ 117KN.m స్టాటిక్ గరిష్ట బ్రేకింగ్ టార్క్ 78 KN.m రోటేటింగ్ లింక్ అడాప్టర్ భ్రమణ కోణం 0-360° ప్రధాన షాఫ్ట్ వేగ పరిధి (అనంతంగా సర్దుబాటు చేయగలది) 0～220 r/min బ్యాక్ క్లాంప్ ద్వారా డ్రిల్ పైప్ బిగింపు పరిధి 85-220mm మడ్ సర్క్యులేషన్ ఛానల్ రేటెడ్ పీడనం 52 MPa హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ పని చేసే పీడనం...
-
అధిక నాణ్యత పారిశ్రామిక ఉపయోగం TDS11SA నవంబర్ టాప్ డ్రై...
ఆచరణాత్మక నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు సూచనలు 1. పీడన పర్యవేక్షణ: హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క పీడన విలువ, తయారీదారు పేర్కొన్న పరిధిలో ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి దానిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. ఉదాహరణకు, హై-సీ టాప్ డ్రైవ్ యొక్క హైడ్రాలిక్ పీడనాన్ని 16 MPa వద్ద నిర్వహించాలి. అధిక పీడనం లేదా చాలా తక్కువ పీడనం వల్ల భాగాలకు నష్టం జరగకుండా, మరియు పనితీరు ప్రభావితం కాకుండా ఉండటానికి, న్యూమాటిక్ సిస్టమ్ పీడనాన్ని 0.6 MPa నుండి 0.8 MPa మధ్య నిర్వహించాలి. 2. అసాధారణ నిర్వహణ: ఒకవేళ...
-
ల్యాండ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ కోసం 250 టన్ టాప్ డ్రైవ్ DQ30...
VSP టాప్ డ్రైవ్ వివిధ అంతర్జాతీయ బ్రాండ్ల మోడళ్ల టాప్ డ్రైవ్ల నిర్వహణలో ఉన్న విస్తారమైన అనుభవం మరియు అనేక సంవత్సరాల ఉత్పత్తి, అమ్మకాల అనుభవం ఆధారంగా, ఇప్పుడు హెరిస్ (HERIS) డిజైన్, తయారీ, అమ్మకాలు మరియు సాంకేతిక సేవలను ఏకీకృతం చేసే ఒక కొత్త ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభిస్తోంది—అదే మా స్వంత టాప్ డ్రైవ్ సిస్టమ్; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP, ఇవి వివిధ రకాల డ్రిల్లింగ్ రిగ్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. క్లాస్ DQ40B-VSP నామినల్ డ్రిల్లింగ్...