డ్రిల్లింగ్ రిగ్
-
టాప్ డ్రైవ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ పార్ట్ నెం.117884-501 | ఆఫ్షోర్ & ఆన్షోర్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ల కోసం ప్రామాణిక విడి భాగాలు
డ్రిల్లింగ్ రిగ్ టాప్ డ్రైవ్ సిస్టమ్లకు హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఒక కీలకమైన OEM రీప్లేస్మెంట్ విడిభాగం. అధిక-బలం గల మిశ్రమలోహ పదార్థం మరియు ప్రీమియం సీలింగ్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల, ఇది అధిక పీడనం మరియు అధిక ఆవర్తన భారాల కింద స్థిరంగా పనిచేస్తుంది, అలాగే మడ్ తుప్పు మరియు అరుగుదలను నిరోధిస్తుంది. ఫ్యాక్టరీలో చేసే కఠినమైన పీడన పరీక్షలు సున్నా లీకేజీని మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తాయి. ఆన్షోర్ & ఆఫ్షోర్ చమురు మరియు గ్యాస్ డ్రిల్లింగ్ పరికరాల నిర్వహణకు ఇది చాలా అనువైనది. రిగ్ పని ఆగిపోయే సమయాన్ని మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి, దీనిని అసలైన టాప్ డ్రైవ్ హైడ్రాలిక్ భాగాలతో పూర్తిగా మార్చుకోవచ్చు.
-
డ్రిల్ రిగ్ విడి భాగాలు SL170, SL225, SL450, రోటరీ స్వివ్ ISO9001
డ్రిల్లింగ్ కోసం వాటర్ స్వివెల్: స్వివెల్లో రెండు ప్రధాన వర్గాలు ఉన్నాయి, అవి కామన్ స్వివెల్ మరియు డబుల్ డ్యూటీ స్వివెల్. డబుల్ డ్యూటీ స్వివెల్ అనేది ఒక స్పిన్నర్తో కలిపిన కామన్ స్వివెల్. కామన్ స్వివెల్లో స్వివెల్ బెయిల్, షెల్, సపోర్ట్, గూస్నెక్, సెంట్రల్ పైప్, మాస్టర్ బేరింగ్, జాయింట్ మరియు ఇతర భాగాలు ఉంటాయి. దీని కింది భాగం REG థ్రెడ్ ద్వారా కెల్లీ స్టెమ్కు కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటుంది. స్వివెల్ బెయిల్ హుక్కు వేలాడదీయబడి ఉంటుంది. గూస్నెక్ మరియు రోటరీ హోస్ను REG థ్రెడ్ కనెక్షన్ లేదా యూనియన్ కనెక్షన్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయవచ్చు.
-
అధిక సామర్థ్యం గల ఆటోమేటెడ్ కంప్యూటరైజ్డ్ ZJ40 ZJ50 ZJ70 మాడ్యూల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్
చమురు డ్రిల్లింగ్ రిగ్ అనేది భూమి ఉపరితలం లోపలికి లోతుగా తవ్వి పెట్రోలియంను వెలికితీయడానికి రూపొందించిన ఒక సంక్లిష్టమైన యాంత్రిక వ్యవస్థ. ఈ పటిష్టమైన నిర్మాణాలు సమర్థవంతమైన మరియు సురక్షితమైన కార్యకలాపాలను నిర్ధారిస్తూనే, తీవ్రమైన పరిస్థితులను తట్టుకునేలా ఇంజనీరింగ్ చేయబడ్డాయి.
ప్రధాన లక్షణాలు:
అధిక బరువు మోసే సామర్థ్యం: భారీ డ్రిల్ స్ట్రింగ్లు, కేసింగ్ పైపులు మరియు డౌన్హోల్ పరికరాలను తట్టుకునేలా నిర్మించబడింది.
మాడ్యులర్ డిజైన్: తీరప్రాంత/సముద్ర కార్యకలాపాల కోసం సులభమైన రవాణా, అమరిక మరియు అనుకూలీకరణకు వీలు కల్పిస్తుంది.
అధునాతన డ్రిల్లింగ్ యంత్రాంగాలు: ఖచ్చితమైన డ్రిల్లింగ్ కోసం రోటరీ టేబుల్స్, టాప్ డ్రైవ్లు లేదా ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
మడ్ సర్క్యులేషన్ సిస్టమ్: కటింగ్స్ను సమర్థవంతంగా తొలగిస్తుంది, డ్రిల్ బిట్ను చల్లబరుస్తుంది మరియు వెల్బోర్ స్థిరత్వాన్ని కాపాడుతుంది.
శక్తివంతమైన ఎత్తే వ్యవస్థ: ఎత్తే కార్యకలాపాల కోసం డ్రావర్క్లు, డెరిక్లు/మాస్ట్లు మరియు అధిక సామర్థ్యం గల హుక్లను కలిగి ఉంటుంది.
భద్రత మరియు ఆటోమేషన్: సమీకృత బ్లోఅవుట్ ప్రివెంటర్లు (BOPలు), రియల్-టైమ్ పర్యవేక్షణ మరియు అత్యవసర షట్డౌన్ వ్యవస్థలు.
అనుకూలత: విభిన్న భూభాగాలలో సాంప్రదాయ, దిశాత్మక మరియు క్షితిజ సమాంతర డ్రిల్లింగ్కు అనువైనది.
-
ఖచ్చితమైన పనుల కోసం అధునాతన AC వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్
మోడల్ నెం: Zj40/Zj50/Zj70/Zj90
గరిష్ట హుక్ లోడ్, kN: 4500
గమనిక: AC వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్
-
మెకానికల్ డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్
మెకానికల్ డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క డ్రావర్క్స్, రోటరీ టేబుల్ మరియు మడ్ పంపులు డీజిల్ ఇంజన్ ద్వారా శక్తిని పొంది, కాంపౌండ్ వే ద్వారా నడపబడతాయి. ఈ రిగ్ను 7000 మీటర్ల బావి లోతు కంటే తక్కువ ఉన్న భూభాగంలోని చమురు-గ్యాస్ క్షేత్రాల అభివృద్ధికి ఉపయోగించవచ్చు.
-
DC డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్/ జాకప్ రిగ్ 1500-7000మీ
డ్రావర్క్స్, రోటరీ టేబుల్ మరియు మడ్ పంప్ DC మోటార్ల ద్వారా నడపబడతాయి, మరియు ఈ రిగ్ను తీరప్రాంతంలో లేదా సముద్రంలో లోతైన బావులు మరియు అత్యంత లోతైన బావుల నిర్వహణలో ఉపయోగించవచ్చు.
-
లైనర్లను తిరిగి అమర్చడం, లాగడం మరియు రీసెట్ చేయడం మొదలైన వాటి కోసం వర్క్ఓవర్ రిగ్.
మా కంపెనీ తయారుచేసే వర్క్ఓవర్ రిగ్లు API స్పెసిఫికేషన్ Q1, 4F, 7K, 8C ప్రమాణాలకు మరియు RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 సంబంధిత ప్రమాణాలకు, అలాగే “3C” తప్పనిసరి ప్రమాణానికి అనుగుణంగా డిజైన్ చేయబడి, తయారు చేయబడతాయి. మొత్తం వర్క్ఓవర్ రిగ్ ఒక హేతుబద్ధమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది దాని అధిక స్థాయి ఇంటిగ్రేషన్ కారణంగా కేవలం తక్కువ స్థలాన్ని మాత్రమే ఆక్రమిస్తుంది.
-
చమురు బావుల తవ్వకం కోసం ట్రక్కుపై అమర్చిన రిగ్
స్వయంచాలిత ట్రక్-మౌంటెడ్ రిగ్ శ్రేణి 1000~4000 (4 1/2″DP) చమురు, గ్యాస్ మరియు నీటి బావుల తవ్వకం యొక్క కార్యాచరణ అవసరాలను తీర్చడానికి అనువుగా ఉంటుంది. ఈ మొత్తం యూనిట్ నమ్మకమైన పనితీరు, సులభమైన నిర్వహణ, సౌకర్యవంతమైన రవాణా, తక్కువ నిర్వహణ మరియు తరలింపు ఖర్చులు మొదలైన లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.
-
AC VF డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ 1500-7000మీ
డ్రావర్క్స్ ఆటోమేటిక్ డ్రిల్లింగ్ను సాధించడానికి మరియు ట్రిప్పింగ్ ఆపరేషన్ మరియు డ్రిల్లింగ్ పరిస్థితిని రియల్ టైమ్ పర్యవేక్షణ చేయడానికి ప్రధాన మోటారును లేదా స్వతంత్ర మోటారును ఉపయోగిస్తుంది.