టాప్ డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ సిస్టమ్
-
అధిక నాణ్యత గల పారిశ్రామిక ఉపయోగం TDS11SA నవంబర్ టాప్ డ్రైవ్ విడి భాగాలు హైడ్రాలిక్ సిలిండర్
టాప్ డ్రైవ్లోని సిలిండర్ యొక్క పని ఒత్తిడి సాధారణంగా దాని హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ లేదా న్యూమాటిక్ సిస్టమ్ యొక్క డిజైన్ పారామితులతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. పరికరాల మోడల్, తయారీదారు మరియు అప్లికేషన్ సందర్భాన్ని బట్టి నిర్దిష్ట విలువలు మారుతూ ఉంటాయి.
1. టాప్ డ్రైవ్లోని సిలిండర్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది కీలక విధుల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది:
హైడ్రాలిక్ బ్యాలెన్స్ సిస్టమ్: డ్రిల్ పైపు థ్రెడ్ అరుగుదలను తగ్గించడానికి, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ టాప్ డ్రైవ్ బాడీ బరువును సమతుల్యం చేస్తుంది.
బ్రేక్ వ్యవస్థ: డైరెక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ లేదా అత్యవసర పరిస్థితులలో డ్రిల్ టూల్ యొక్క సురక్షిత స్థానాన్ని నిర్ధారించడానికి, హైడ్రాలిక్ లేదా న్యూమాటిక్ సిలిండర్లు ప్రధాన మోటార్ బ్రేక్ను నియంత్రిస్తాయి.
ఇంటర్నల్ బ్లోఅవుట్ ప్రివెంటర్ (IBOP) నియంత్రణ: బావి స్లగ్గింగ్ లేదా బ్లోఅవుట్ను నివారించడానికి, న్యూమాటిక్ లేదా హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు IBOP యొక్క స్విచ్ను రిమోట్గా నియంత్రిస్తాయి.
బ్యాకప్ క్లాంప్ బిగింపు: డ్రిల్ పైపును విరిచేటప్పుడు స్థిరమైన బిగింపును సాధించడానికి హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ బ్యాకప్ క్లాంప్ను నడుపుతుంది.
2. వేగవంతమైన చర్య: క్లాంపింగ్/విడుదల యంత్రాంగాన్ని (టాప్ డ్రైవ్ బ్యాక్-అప్ క్లాంప్ వంటివి) నడపడానికి సంపీడన గాలిని ఉపయోగించండి, దీని ప్రతిస్పందన సమయం 0.5 సెకన్ల కంటే తక్కువ25.
3. సహాయక నియంత్రణ: BOP గేట్లు మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ వాల్వ్లు37 వంటి సహాయక పరికరాలను ఆపరేట్ చేయండి. -
YC160 ట్రావెలింగ్ బ్లాక్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ హోయిస్టింగ్ సిస్టమ్, డ్రిల్ పైపు మరియు కేసింగ్ స్ట్రింగ్ను ఎత్తడానికి కదిలే పుల్లీ బ్లాక్
YC160 ట్రావెలింగ్ బ్లాక్ అనేది డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క హాయిస్టింగ్ సిస్టమ్లోని ఒక కదిలే భాగం. ఇది మాస్ట్ (డెరిక్) లోపల ముందుకు వెనుకకు కదిలే ఒక ఫ్రీ పుల్లీ బ్లాక్. స్టీల్ కేబుల్స్ అనుసంధానం ద్వారా, క్రౌన్ బ్లాక్ మరియు ట్రావెలింగ్ బ్లాక్ కలిసి పనిచేసి, డ్రిల్ పైపులను రంధ్రంలోకి/బయటకు నడపడానికి మరియు కేసింగ్ స్ట్రింగ్లను నడపడానికి/వెనక్కి తీయడానికి ఉపయోగపడతాయి.
-
ల్యాండ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ మరియు వర్క్ఓవర్ రిగ్ కోసం 250 టన్ టాప్ డ్రైవ్ DQ30
VSP టాప్ డ్రైవ్ వివిధ అంతర్జాతీయ బ్రాండ్ల మోడళ్ల టాప్ డ్రైవ్ల నిర్వహణలో ఉన్న విస్తారమైన అనుభవం మరియు అనేక సంవత్సరాల ఉత్పత్తి, అమ్మకాల అనుభవం ఆధారంగా, ఇప్పుడు హెరిస్ (HERIS) డిజైన్, తయారీ, అమ్మకాలు మరియు సాంకేతిక సేవలను ఏకీకృతం చేసే ఒక కొత్త ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభిస్తోంది—అదే మా స్వంత టాప్ డ్రైవ్ సిస్టమ్; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP, ఇవి వివిధ రకాల డ్రిల్లింగ్ రిగ్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. క్లాస్ DQ40B-VSP నామినల్ డ్రిల్లింగ్... -
గరిష్టంగా 5000 మీటర్ల డ్రిల్లింగ్ రిగ్ కోసం VFD నియంత్రణతో కూడిన 350 టన్ టాప్ డ్రైవ్ సిస్టమ్, DQ50-BQ
VSP టాప్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ యొక్క అభివృద్ధి మరియు ఉన్నతీకరణలో నిమగ్నమై ఉంది. టాప్ డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ సిస్టమ్లో 16 సంవత్సరాల అనుభవంతో, మేము ఈ రంగంలో పూర్తి తయారీ మరియు సేవా వ్యవస్థతో పాటు OEM విడి భాగాలు మరియు పరికరాలను కూడా ఏర్పాటు చేశాము.మా వృత్తిపరమైన బృందం మరియు సౌకర్యాలు, ప్రపంచ TDS డ్రిల్లింగ్ పరిశ్రమలో మా సాంకేతికతను మరియు నాణ్యతను అత్యున్నత స్థాయిలో ఉంచుతాయి.ఒక కొత్త పోటీ ప్రమాణంగా, మోడల్ DQ50-BQ టాప్ డ్రైవ్ అనేక నవీకరించబడిన డిజైన్లను స్వీకరించి, ఫీచర్లను ఆప్టిమైజ్ చేసింది, ఇది అత్యంత అధునాతన చమురు మరియు గ్యాస్ బావి డ్రిల్లింగ్ యంత్ర వ్యవస్థలలో ఒకటిగా నిలిచింది.స్థిరమైన పనితీరు ఆధారంగా వినియోగదారులతో శాశ్వత సంబంధాలను ఏర్పరచుకోవడానికి మేము కృషి చేస్తాము. అద్భుతమైన సేవ, నాణ్యమైన ఉత్పత్తులు, పోటీ ధరలు మరియు సకాలంలో డెలివరీతో గరిష్ట శ్రద్ధను అందించడం ద్వారా ఇది సాధ్యమవుతుంది. -
TDS విడిభాగాల టాప్ డ్రైవ్ సర్వీస్ (NOV VARCO, CANRIG, JH, BMP)
TDS11SA, TDS8SA, నవంబర్, వార్కో
VSP, NOV VARCO TDS యొక్క విడిభాగాలను లేదా మొత్తం పరికరాలను కూడా సరఫరా చేయగలదు. ఈ మోడళ్లలో TDS4, TDS8SA, TDS9, TDS10, TDS11, TDX1250, మరియు PS2-500 మరియు ఇతర మోడళ్లు ఉన్నాయి.
అసమానమైన కచ్చితత్వం మరియు సామర్థ్యం కోసం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రశంసలు పొందిన మా వార్కో టాప్ డ్రైవ్ సిస్టమ్స్తో డ్రిల్లింగ్ టెక్నాలజీలో అత్యున్నత స్థాయిని అనుభవించండి. అధునాతన డ్రిల్లింగ్ కార్యకలాపాలకు మూలస్తంభంగా, ఈ సిస్టమ్స్ ప్రపంచవ్యాప్త చమురు మరియు గ్యాస్ అన్వేషణలో ప్రసిద్ధి చెందాయి, ముఖ్యంగా మా TDS11SA, TDS4S, మరియు TDS8SA వంటి విశిష్టమైన మోడళ్ల ద్వారా. ఈ టాప్ డ్రైవ్లలో ప్రతి ఒక్కటి అత్యాధునిక మాడ్యులర్ నిర్మాణంతో రూపొందించబడింది, ఇది 350 నుండి 750 టన్నుల వరకు ఆకట్టుకునే రేటెడ్ లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంది, ఇది ఆన్షోర్ మరియు ఆఫ్షోర్ డ్రిల్లింగ్ అనువర్తనాలకు సంపూర్ణంగా సరిపోతుంది.
-
200T, 250T, 300T, 350T హుక్ లోడ్తో కూడిన DQ30, DQ40, DQ50 సిరీస్ టాప్ డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ సిస్టమ్ తయారీదారు
VSP టాప్ డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ సిస్టమ్వివిధ అంతర్జాతీయ బ్రాండ్ల మోడళ్ల టాప్ డ్రైవ్ల నిర్వహణలో ఉన్న విస్తారమైన అనుభవం మరియు అనేక సంవత్సరాల ఉత్పత్తి, అమ్మకాల అనుభవం ఆధారంగా, ఇప్పుడు VSP డిజైన్, తయారీ, అమ్మకాలు మరియు సాంకేతిక సేవలను ఏకీకృతం చేసే ఒక కొత్త ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభిస్తోంది—అవే మా స్వంత టాప్ డ్రైవ్ సిస్టమ్లు; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP. ఇవి వివిధ రకాల డ్రిల్లింగ్ రిగ్లకు అనువైనవి.గరిష్ట 500T హుక్ లోడ్ సామర్థ్యం | 50 kN·m నిరంతర టార్క్ | 75 kN·m గరిష్ట బ్రేక్అవుట్ టార్క్డ్రిల్లింగ్ బావి లోతు పరిధి 2000 మీటర్ల నుండి 7000 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది.భాగాల జీవితకాలాన్ని పొడిగించే ఇంజనీరింగ్ ఆవిష్కరణలు:టిల్టింగ్ బ్యాక్ క్లాంప్ (35% స్థిరత్వ మెరుగుదల)గేర్-ర్యాక్ IBOP యాక్యుయేటర్ (≤0.1mm ఖచ్చితత్వం)5 అదనపు హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్లు (100% సిగ్నల్ విశ్వసనీయత)సమీకృత దిగువ బ్యాలెన్సింగ్ సిస్టమ్ (50% వేగవంతమైన విస్తరణ) -
DQ40B-VSP టాప్ డ్రైవ్, 300 టన్నులు, 4000మీ～4500మీ, 50 KN.m టార్క్
1. వేర్ ప్లేట్తో కూడిన గైడ్ రైల్స్ను ఉపయోగించడం వల్ల, సైట్లో ఇన్స్టాలేషన్ సౌకర్యవంతంగా, వేగంగా మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది.
2. స్థిరమైన పనితీరు గల డబుల్ సిలిండర్ క్లాంప్ రకం బ్యాకప్ ప్లైయర్స్
3. గేర్ మరియు ర్యాక్ రకం IBOP యాక్యుయేటర్, కచ్చితమైన ప్రసారం, IBOP యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది
4. హైడ్రాలిక్ ఎలివేటర్ల కోసం పూర్తి సిగ్నల్ ఫీడ్బ్యాక్ను సాధించడానికి 9 తిరిగే ఆయిల్ ఛానెల్ల బ్యాకప్
5. అంతర్గత శక్తి రకం లిఫ్టింగ్ రింగ్ డిజైన్, అదనపు కాన్ఫిగరేషన్ల అవసరం లేకుండా సస్పెన్షన్ మరియు హోయిస్టింగ్ సిస్టమ్
6. అధిక పీడనంతో ఫ్లషింగ్ పైపును ముందుగా బిగించడం వలన ఫ్లషింగ్ పైపు యొక్క సేవా కాలం మెరుగుపడుతుంది.
-
DQ50B-VSP టాప్ డ్రైవ్, 350 టన్నులు, 5000 మీ, 51KN.M టార్క్
1. మడతపెట్టగల గైడ్ రైళ్లను ఉపయోగించడం వల్ల, సైట్లో అమర్చడం సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా ఉంటుంది.
2. స్థిరమైన పనితీరు గల డబుల్ సిలిండర్ క్లాంప్ రకం బ్యాకప్ ప్లైయర్స్
3. గేర్ మరియు ర్యాక్ రకం IBOP యాక్యుయేటర్, కచ్చితమైన ప్రసారం, IBOP యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది
4. హైడ్రాలిక్ ఎలివేటర్ల కోసం పూర్తి సిగ్నల్ ఫీడ్బ్యాక్ను సాధించడానికి 9 తిరిగే ఆయిల్ ఛానెల్ల బ్యాకప్
5. అంతర్గత శక్తి రకం లిఫ్టింగ్ రింగ్ డిజైన్, అదనపు కాన్ఫిగరేషన్ల అవసరం లేకుండా సస్పెన్షన్ మరియు హోయిస్టింగ్ సిస్టమ్
6. అధిక పీడనంతో ఫ్లషింగ్ పైపును ముందుగా బిగించడం వలన ఫ్లషింగ్ పైపు యొక్క సేవా కాలం మెరుగుపడుతుంది.
-
DQ50BQ-VSP టాప్ డ్రైవ్, 350 టన్నులు, 5000 మీ, 70KN.M టార్క్
1. మడతపెట్టగల గైడ్ రైళ్లను ఉపయోగించడం వల్ల, సైట్లో అమర్చడం సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా ఉంటుంది.
2. స్థిరమైన పనితీరు గల డబుల్ సిలిండర్ క్లాంప్ రకం బ్యాకప్ ప్లైయర్స్
3. గేర్ మరియు ర్యాక్ రకం IBOP యాక్యుయేటర్, కచ్చితమైన ప్రసారం, IBOP యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది
4. హైడ్రాలిక్ ఎలివేటర్ల కోసం పూర్తి సిగ్నల్ ఫీడ్బ్యాక్ను సాధించడానికి 9 తిరిగే ఆయిల్ ఛానెల్ల బ్యాకప్
5. అంతర్గత శక్తి రకం లిఫ్టింగ్ రింగ్ డిజైన్, అదనపు కాన్ఫిగరేషన్ల అవసరం లేకుండా సస్పెన్షన్ మరియు హోయిస్టింగ్ సిస్టమ్
6. అధిక పీడనంతో ఫ్లషింగ్ పైపును ముందుగా బిగించడం వలన ఫ్లషింగ్ పైపు యొక్క సేవా కాలం మెరుగుపడుతుంది.
-
DQ20B-VSP టాప్ డ్రైవ్, 150 టన్నులు, 2000M, 27.5KN.M టార్క్
1. మడతపెట్టగల గైడ్ రైళ్లను ఉపయోగించడం వల్ల, సైట్లో అమర్చడం సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా ఉంటుంది.
2. స్థిరమైన పనితీరు గల డబుల్ సిలిండర్ క్లాంప్ రకం బ్యాకప్ ప్లైయర్స్
3. గేర్ మరియు ర్యాక్ రకం IBOP యాక్యుయేటర్, కచ్చితమైన ప్రసారం, IBOP యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది
4. హైడ్రాలిక్ ఎలివేటర్ల కోసం పూర్తి సిగ్నల్ ఫీడ్బ్యాక్ను సాధించడానికి 9 తిరిగే ఆయిల్ ఛానెల్ల బ్యాకప్
5. అంతర్గత శక్తి రకం లిఫ్టింగ్ రింగ్ డిజైన్, అదనపు కాన్ఫిగరేషన్ల అవసరం లేకుండా సస్పెన్షన్ మరియు హోయిస్టింగ్ సిస్టమ్
6. అధిక పీడనంతో ఫ్లషింగ్ పైపును ముందుగా బిగించడం వలన ఫ్లషింగ్ పైపు యొక్క సేవా కాలం మెరుగుపడుతుంది.
-
DQ30B-VSP టాప్ డ్రైవ్, 200 టన్నులు, 3000M, 27.5KN.M టార్క్
1. మడతపెట్టగల గైడ్ రైళ్లను ఉపయోగించడం వల్ల, సైట్లో అమర్చడం సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా ఉంటుంది.
2. స్థిరమైన పనితీరు గల డబుల్ సిలిండర్ క్లాంప్ రకం బ్యాకప్ ప్లైయర్స్
3. గేర్ మరియు ర్యాక్ రకం IBOP యాక్యుయేటర్, కచ్చితమైన ప్రసారం, IBOP యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది
4. హైడ్రాలిక్ ఎలివేటర్ల కోసం పూర్తి సిగ్నల్ ఫీడ్బ్యాక్ను సాధించడానికి 9 తిరిగే ఆయిల్ ఛానెల్ల బ్యాకప్
5. అంతర్గత శక్తి రకం లిఫ్టింగ్ రింగ్ డిజైన్, అదనపు కాన్ఫిగరేషన్ల అవసరం లేకుండా సస్పెన్షన్ మరియు హోయిస్టింగ్ సిస్టమ్
6. అధిక పీడనంతో ఫ్లషింగ్ పైపును ముందుగా బిగించడం వలన ఫ్లషింగ్ పైపు యొక్క సేవా కాలం మెరుగుపడుతుంది.
-
DQ30BQ-VSP టాప్ డ్రైవ్, 200 టన్నులు, 3000M, 27.5KN.M టార్క్
1. మడతపెట్టగల గైడ్ రైళ్లను ఉపయోగించడం వల్ల, సైట్లో అమర్చడం సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా ఉంటుంది.
2. స్థిరమైన పనితీరు గల డబుల్ సిలిండర్ క్లాంప్ రకం బ్యాకప్ ప్లైయర్స్
3. గేర్ మరియు ర్యాక్ రకం IBOP యాక్యుయేటర్, కచ్చితమైన ప్రసారం, IBOP యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది
4. హైడ్రాలిక్ ఎలివేటర్ల కోసం పూర్తి సిగ్నల్ ఫీడ్బ్యాక్ను సాధించడానికి 9 తిరిగే ఆయిల్ ఛానెల్ల బ్యాకప్
5. అంతర్గత శక్తి రకం లిఫ్టింగ్ రింగ్ డిజైన్, అదనపు కాన్ఫిగరేషన్ల అవసరం లేకుండా సస్పెన్షన్ మరియు హోయిస్టింగ్ సిస్టమ్
6. అధిక పీడనంతో ఫ్లషింగ్ పైపును ముందుగా బిగించడం వలన ఫ్లషింగ్ పైపు యొక్క సేవా కాలం మెరుగుపడుతుంది.