IBOP, టాప్ డ్రైవ్ యొక్క అంతర్గత బ్లోఅవుట్ ప్రివెంటర్, దీనిని టాప్ డ్రైవ్ కాక్ అని కూడా అంటారు. చమురు మరియు గ్యాస్ డ్రిల్లింగ్ ఆపరేషన్‌లో, బ్లోఅవుట్ అనేది ప్రజలు ఏ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌లో చూడకూడదనుకునే ప్రమాదం. ఎందుకంటే ఇది డ్రిల్లింగ్ సిబ్బంది యొక్క వ్యక్తిగత మరియు ఆస్తి భద్రతను నేరుగా అపాయం చేస్తుంది మరియు పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని తెస్తుంది. సాధారణంగా, అధిక పీడన ద్రవం (ద్రవ లేదా వాయువు), ముఖ్యంగా బురద మరియు కంకరతో కూడిన వాయువు, బాణసంచా గర్జించే భయంకరమైన దృశ్యాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, ఇది చాలా ఎక్కువ ప్రవాహం రేటుతో బావి నుండి బయటకు వస్తుంది. ప్రమాదానికి మూల కారణం భూగర్భ రాతి పొరల మధ్య ఉన్న ద్రవం నుండి వస్తుంది, ఇది అసాధారణంగా అధిక పీడనాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ విరామానికి డ్రిల్లింగ్ చేసినప్పుడు, ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులు సంభవిస్తాయి మరియు విపరీతమైన సందర్భాలలో బ్లోఅవుట్ జరుగుతుంది. అండర్‌బ్యాలెన్స్‌డ్ డ్రిల్లింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క ప్రజాదరణతో, కిక్ మరియు బ్లోఅవుట్ సంభావ్యత సాంప్రదాయ బ్యాలెన్స్‌డ్ డ్రిల్లింగ్ కంటే చాలా ఎక్కువ.
కిక్ మరియు బ్లోఅవుట్ కనిపించినప్పుడు బోర్‌హోల్‌ను మూసివేయడానికి ఇది ఇతర పరికరాలు మరియు సాంకేతికతలతో కలిపి ఉంటుంది, తద్వారా బ్లోఅవుట్ ఏర్పడటానికి ముందు సిబ్బంది కిక్ మరియు బ్లోఅవుట్‌ను నియంత్రించవచ్చు. బ్లోఅవుట్ ఛానెల్ యొక్క స్థానం ప్రకారం, డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌లోని సాధనాలను అంతర్గత బ్లోఅవుట్ ప్రివెంటర్, వెల్‌హెడ్ వద్ద వార్షిక రోటరీ బ్లోఅవుట్ ప్రివెంటర్ మరియు రామ్‌గా విభజించవచ్చు.
BOPల రకాలు మొదలైనవి. ఈ ఉత్పత్తి డ్రిల్ స్ట్రింగ్‌లో ఒక రకమైన బ్లోఅవుట్ ప్రివెంటర్, దీనిని టాప్ డ్రైవ్ కాక్ లేదా ప్లగ్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు. మా కంపెనీ ఉత్పత్తి చేసే టాప్ డ్రైవ్ అంతర్గత బ్లోఅవుట్ ప్రివెంటర్ షెల్‌గా అధిక-నాణ్యత E-గ్రేడ్ మెటీరియల్‌ని స్వీకరిస్తుంది మరియు దీని నిర్మాణంలో వాల్వ్ బాడీ, ఎగువ వాల్వ్ సీటు, వేవ్ స్ప్రింగ్, వాల్వ్ కోర్, ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్, క్రాస్ స్లైడ్ బ్లాక్, హ్యాండిల్ స్లీవ్, లోయర్ స్ప్లిట్ రిటైనింగ్ రింగ్, లోయర్ వాల్వ్ సీట్, అప్పర్ స్ప్లిట్ రిటైనింగ్ రింగ్, సపోర్ట్ రింగ్, రిటైనింగ్ రింగ్ రింగ్, ఓ -రింగ్ సీల్, మొదలైనవి. అంతర్గత బ్లోఅవుట్ ప్రివెంటర్ అనేది మెటల్ సీల్‌తో కూడిన బాల్ వాల్వ్, వేవ్ స్ప్రింగ్ పరిహారం మరియు ప్రెజర్ సీలింగ్ మెకానిజంతో ఉంటుంది, ఇది అధిక పీడనం మరియు అల్ప పీడనం కింద నమ్మదగిన సీలింగ్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఉన్ని బాల్ వాల్వ్ యొక్క డిజైన్ నిర్మాణం యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. అధిక-పీడన సీలింగ్‌ను గ్రహించడానికి, పీడన-సహాయక సీలింగ్ మెకానిజం రూపొందించబడింది, ఇది సీల్డ్ ద్రవం యొక్క పీడనం వాల్వ్ కోర్ మరియు ఎగువ మరియు దిగువ వాల్వ్ సీట్ల మధ్య సీలింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఈ సీలింగ్ శక్తి ఒక పాత్రను పోషిస్తుంది. ఒత్తిడి-సహాయక సీలింగ్.
తక్కువ పీడన సీలింగ్ సాధించడానికి, వేవ్ స్ప్రింగ్ యొక్క ప్రీ-టైటెనింగ్ మెకానిజం రూపొందించబడింది, ఇది బంతిని నొక్కడానికి దిగువ వాల్వ్ సీటుకు అవసరమైన శక్తిని అందిస్తుంది. మూడవదిగా, వాల్వ్ కోర్ దిగువ నుండి మూసివేయబడినప్పుడు, వేవ్ స్ప్రింగ్ వాల్వ్ కోర్ పీడన వ్యత్యాసం ద్వారా ప్రభావితం కాని సీలింగ్ శక్తిని అందిస్తుంది. దిగుమతి చేసుకున్న ఒరిజినల్ సీల్ స్వీకరించబడింది మరియు నాలుగు ఒత్తిడి పరీక్షల తర్వాత ఫ్యాక్టరీని విడిచిపెట్టడానికి ఇది అర్హత పొందింది. స్విచ్ ప్రభావాన్ని క్రాంక్ లేదా పరిమితి ద్వారా సాధించవచ్చు.వివిధ పరిమాణాలను అనుకూలీకరించవచ్చు.
క్రాంక్ లేదా పరిమితి ద్వారా సాధించవచ్చు.వివిధ పరిమాణాలను అనుకూలీకరించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-04-2022